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“南海Ⅰ号”发掘文物超18万件 展现中国宋代繁盛的海外贸易体系

www.gdzzdb.com2019-08-13
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国际在线报道(记者李琳):6日,中国国家文物局发布了考古成果的新进展,如中国宋代沉船在北京的“南海一号”保护挖掘工程。截至目前,“南海一号”货物清关已取得初步成效。失事船只发现了18万多件文物,展示了中国宋代繁荣的海外贸易体系,研究了中国乃至东亚和东南亚的古代造船史。陶瓷历史,航运史,贸易历史等都具有重要意义。

“南海一号”是南宋初期沉没在海上沉船的古代沉船残骸。它于1987年在广东阳江海域被发现。2007年,“南海一号”被完全打捞并放置在广东海上丝绸之路博物馆。文物部门随后进行了系统的保护和挖掘工作。到目前为止,货物的清洁工作取得了阶段性成果,出土了18万多件文物。

根据中国国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监孙健的说法,沉船挖掘出的瓷器集中在南宋时期中国陶瓷出口的壮观景象中。 “船上的瓷器主要来自东南沿海地区,当时是中国东南沿海地区。经济形势与此有关。自唐代以来,大量的海外贸易促成了这种情况,特别是自宋代以来,在福建省东南部,大量外贸导向的东南窑工厂,其主要销售对象和模式是基于对外贸易,许多模型显然都在模仿异国情调的对象。“

孙健还介绍说,“南海一号”船上铁杆总重量超过130吨,生动地证明了铁制品在当时海上贸易中的重要性,表明冶金工业中的煤化工燃料。宋代产量巨大。它已广泛应用于对外贸易,已成为中国出口的主要货物品种。

考古发掘表明,沉船“南海一号”的船体保存完好,只有轻微的不完整弓。它是中国有史以来保存最完好的古代残骸。从船体结构和船型技术来看,“南海一号”属于“福井”号船,是中国古代主要的远洋贸易船。这种船采用水密舱技术,具有安全系数高,抗风浪性能好,承载能力大,适合海上航行的特点。国家文物局水下文化遗产保护中心水下考古研究所所长姜波认为,“南海一号”的发掘和保护也是造船史研究的一个难得的样本:“它很少见到宋代的船只到现在都可以保存,一艘船的一般寿命是30年,如果它下沉了。水下,没有被淤泥覆盖,很快就会被侵蚀,所以很少见到保存到现在。它是一艘“福岛”型船,许多造船技术和结构特征已在这艘船上得到充分展示。

专家表示,破坏船体的挖掘工作将继续进行,预计将在一年内完成,届时将有更多的考古发现。

据报道,“南海一号”的保护和挖掘工作,根据三位一体的挖掘,保护和展览的先进理念,广泛运用各种科技创新手段,引起了国际学术界的高度重视。国家文物局副局长宋新超说:“南海的发掘,见证了中国水下考古的历程,我们的整体打捞,实验室考古,包括整体挖掘,都是可写的案例进入人类水下考古学教科书。“

同日,国家文物局还报道了湖北随州枣祖林墓地的考古成果。据报道,枣园是春秋中后期的曾国公墓地。目前,已有54个高级墓葬,包括两组曾国钧和他的妻子的墓葬被挖掘出来。出土了一千多件精美的青铜器和漆器。和其他随葬品。这些成就表明了当时社会生产力,仪式和音乐以及阶级组织的发展。一些青铜器含有铭文,具有重要的历史价值。他们研究曾国的历史,曾周与曾楚历史和中国的关系。文明的形成和发展具有重要价值。

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