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赛麟三款新车发布,SUV对手锁定保时捷Macan,斯坦森代言

www.gdzzdb.com2019-09-02

昨天我想分享的原创演讲俱乐部

几乎所有在北京的住宅和办公楼广告都是使用的。

在赛林的夜晚,野兽来到了窝里,蝎子肉郭达斯坦和穿着一大碗宽脸的克里斯吴,于7月20日聚集在中国的燕窝上,仿佛是做点大事。

这将不可避免地让很多人感到惊讶,特别是刚从隔壁学校完成孙子的“黄爷爷”。面对孙子的严厉批评,“赛林是什么?” “赛琳是公众吗?” “爷爷,我想看到它。”郭达说串话!“,黄大爷好像有点心慌,听郭大,鬼是什么?

时间已经回到了1983年,超过30年前,当黄叔叔仍在绞尽脑汁赶上目前的“黄色祖母”,远在美国大西洋彼岸,史蒂夫赛勒斯创立了现在SALEEN品牌感觉就像史蒂夫,我后来改名为史蒂夫。

原来的赛琳更像是今天的Brabus,一家改装工厂。它的主要工作是为一些美国肌肉车提供高性能部件和改装,尤其是Mustang和Comalo。 (Camaro)和其他车型,第一辆车建于1984年的帆船野马,这也为其在赛道上的位置奠定了基础。

在那之后,他在赛车界一直都有出色的成就。直到2000年,这部创世纪“世界超级跑者之王”赛林S7才正式亮相。这辆车已经毁了,并且直接输了不到20场比赛的历史,林琳跳进了一个可以制造汽车的超跑品牌。

然而,作为一家外国汽车公司,进入中国的目标似乎已经推动了它们的落后,所以西林第20晚就有了。这样一个盛大的派对,大团队,足以让每个人的目光都失明。随着着名的嘴华韶的主持人以及杰森斯坦森和吴亦凡的表演,如果把车拆下来,看来这样的表现会更加完美吗?

演出结束后,你认为你可以看车吗?你错了,花了这么多钱,不要让创始人花一个小时谈论理想(Blowing B)?直到最后五分钟,主赛事终于出现了,其中一个不仅仅是“热门”。

是赛琳S7! 19年前,该产品重新发布也是一款神,但这款勒芒版的性能已经被推翻,7.0L双涡轮增压V8发动机,动力可达1500,100公里加速只要2.2秒的速度是高达480km/h。

虽然它的发动机仍然来自福特,但在超级跑车圈中并不罕见。经典的跑车Pagani一直在使用AMG引擎。 Koenigsegg也在使用福特5.0L V8发动机。还使用玛莎拉蒂发动机。永远来自法拉利。因此,只要我在很大程度上调整学校,其他人的技术会发生什么变化?

超级运行完成后不能创建一个外观,同时,一个稍微更贴心的超跑赛林S1和大家见面,这个2017年发布的入门超跑,中期 - 安装后轮驱动的双门跑车似乎与保时捷718建立了关系。

2.2T最大457马力,速度290km/h,但如果这两辆车都在你面前,我想要更多人的选择,嗯,大家都知道。

这两款旧车发布后,接下来是真正的“重头戏”,全新超跑SUV赛林麦克。外观方面,这款车真的很有意思,因为这款车就像吉利或长城或比亚迪,我说不出来,这就是所谓的“一体机”!

虽然披露的信息不多,但400马力甚至不能与比亚迪Song PRO DM的473马力相媲美。虽然具体的驾驶形式尚未公布,但我猜它绝对不是纯粹的燃料汽车。为什么,我们要看这个。最后的产品。

赛林迈迈,这款产品真的刷新了我对超级跑步的理解,而且它也知道这不能与超级跑步相媲美,所以它变成了超级跑动的水平控制,只是这种“魅力四射”造型再加上这305KM的续航能力,40Kw电机,让我想起BAIC LITE。

鉴于这款车的动力非常糟糕,即便是官方也宣布加速0-50km/h持续4秒。估计等到休息时间需要10秒钟,并且需要适当的“旧摩托车”。

我想,每个人都可以看到“赛琳改变了味道”,但其实的原因其实是我没有提到一个人,他是王小林,这是一名法律博士,但他总是有一个心脏的汽车,很多年前,在华融汽车杨荣的合作下,他的车得到了加强。

图为目前赛林CEO王小林

2009年,一家香港汽车公司推出了一款名为Mycar的汽车。我想你已经猜到了。这是赛林迈迈的前身,但在那个时代,几乎没有人能接受这样的“迷你车”。然而,这是由王小林博士拍摄并购买的,但仍然无法进入这个国家,并且没有尽头。

王小林(左起第一位),史蒂夫塞林(中)

2014年,仍然沉迷于修改的美国赛林被王小林博士收购。 Steve Sai Lin仍是创始人,而CEO已成为王小林。也许这就是他们的命运! 2017年,位于江苏的赛林汽车技术有限公司开始在国内生产赛林。

换句话说,赛林的美国血统已经转移到中国江苏。除了Sai Lin S1和S7之外,Mai Ke和Mai Mai已经是正确的中国产品,这让我觉得我一直在玩。中国的宝沃汽车在“德国品质”的旗帜下。

至于它是欺骗消费者还是简单的流氓,每个人都可以想象。无论如何,中国福田宝沃汽车的现状已经在眼前。我想每个人都清楚西林的未来。

今年已经是2019年了。在信息化高的时代利用信息不对称来赚钱是非常荒谬的。这不是十年前到今天推销产品的问题。真是个好事。

7月20日,鸟巢赛林之夜只是一个大阵容,而且是高保真炒作。现在,我回来经历了长时间的大规模宣传和推广,还有郭大森和克里斯吴一凡。在团队的帮助下,唐代的燕窝终于发布了一辆10岁的老式滑板车也颇有意义。

最后,这个产品竟然是“黄爷爷”的手指!社区广告似乎真的不是白人。

事实上,无论是超级跑车还是家用车的发布,即使是收购外国品牌,也没有问题,但如果只是借用别人的名字来推测,我认为最好是节约能源,最好做好。这将反过来导致民族自豪感。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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几乎所有在北京的住宅和办公楼广告都是使用的。

在赛林的夜晚,野兽来到了窝里,蝎子肉郭达斯坦和穿着一大碗宽脸的克里斯吴,于7月20日聚集在中国的燕窝上,仿佛是做点大事。

这将不可避免地让很多人感到惊讶,特别是刚从隔壁学校完成孙子的“黄爷爷”。面对孙子的严厉批评,“赛林是什么?” “赛琳是公众吗?” “爷爷,我想看到它。”郭达说串话!“,黄大爷好像有点心慌,听郭大,鬼是什么?

时间已经回到了1983年,超过30年前,当黄叔叔仍在绞尽脑汁赶上目前的“黄色祖母”,远在美国大西洋彼岸,史蒂夫赛勒斯创立了现在SALEEN品牌感觉就像史蒂夫,我后来改名为史蒂夫。

原来的赛琳更像是今天的Brabus,一家改装工厂。它的主要工作是为一些美国肌肉车提供高性能部件和改装,尤其是Mustang和Comalo。 (Camaro)和其他车型,第一辆车建于1984年的帆船野马,这也为其在赛道上的位置奠定了基础。

在那之后,他在赛车界一直都有出色的成就。直到2000年,这部创世纪“世界超级跑者之王”赛林S7才正式亮相。这辆车已经毁了,并且直接输了不到20场比赛的历史,林琳跳进了一个可以制造汽车的超跑品牌。

然而,作为一家外国汽车公司,进入中国的目标似乎已经推动了它们的落后,所以西林第20晚就有了。这样一个盛大的派对,大团队,足以让每个人都失明。随着着名的嘴华韶的主持人以及杰森斯坦森和吴亦凡的表演,如果将车拆除,看来这种表现会更加完美吗?

演出结束后,你认为你可以看车吗?你错了,花了这么多钱,不要让创始人花一个小时谈论理想(Blowing B)?直到最后五分钟,主赛事终于出现了,其中一个不仅仅是“热门”。

是赛琳S7! 19年前,该产品重新发布也是一款神,但这款勒芒版的性能已经被推翻,7.0L双涡轮增压V8发动机,动力可达1500,100公里加速只要2.2秒的速度是高达480km/h。

虽然它的发动机仍然来自福特,但在超级跑车圈中并不罕见。经典的跑车Pagani一直在使用AMG引擎。 Koenigsegg也在使用福特5.0L V8发动机。还使用玛莎拉蒂发动机。永远来自法拉利。因此,只要我在很大程度上调整学校,其他人的技术会发生什么变化?

超级运行完成后不能创建一个外观,同时,一个稍微更贴心的超跑赛林S1和大家见面,这个2017年发布的入门超跑,中期 - 安装后轮驱动的双门跑车似乎与保时捷718建立了关系。

2.2T最大457马力,速度290km/h,但如果这两辆车都在你面前,我想要更多人的选择,嗯,大家都知道。

这两款旧车发布后,接下来是真正的“重头戏”,全新超跑SUV赛林麦克。外观方面,这款车真的很有意思,因为这款车就像吉利或长城或比亚迪,我说不出来,这就是所谓的“一体机”!

虽然披露的信息不多,但400马力甚至不能与比亚迪Song PRO DM的473马力相媲美。虽然具体的驾驶形式尚未公布,但我猜它绝对不是纯粹的燃料汽车。为什么,我们要看这个。最后的产品。

赛林迈迈,这款产品真的刷新了我对超级跑步的理解,而且它也知道这不能与超级跑步相媲美,所以它变成了超级跑动的水平控制,只是这种“魅力四射”造型再加上这305KM的续航能力,40Kw电机,让我想起BAIC LITE。

鉴于这款车的动力非常糟糕,即便是官方也宣布加速0-50km/h持续4秒。估计等到休息时间需要10秒钟,并且需要适当的“旧摩托车”。

我想,每个人都可以看到“赛琳改变了味道”,但其实的原因其实是我没有提到一个人,他是王小林,这是一名法律博士,但他总是有一个心脏的汽车,很多年前,在华融汽车杨荣的合作下,他的车得到了加强。

图为目前赛林CEO王小林

2009年,一家香港汽车公司推出了一款名为Mycar的汽车。我想你已经猜到了。这是赛林迈迈的前身,但在那个时代,几乎没有人能接受这样的“迷你车”。然而,这是由王小林博士拍摄并购买的,但仍然无法进入这个国家,并且没有尽头。

王小林(左起第一位),史蒂夫塞林(中)

2014年,仍然沉迷于修改的美国赛林被王小林博士收购。 Steve Sai Lin仍是创始人,而CEO已成为王小林。也许这就是他们的命运! 2017年,位于江苏的赛林汽车技术有限公司开始在国内生产赛林。

换句话说,赛林的美国血统已经转移到中国江苏。除了Sai Lin S1和S7之外,Mai Ke和Mai Mai已经是正确的中国产品,这让我觉得我一直在玩。中国的宝沃汽车在“德国品质”的旗帜下。

至于它是欺骗消费者还是简单的流氓,每个人都可以想象。无论如何,中国福田宝沃汽车的现状已经在眼前。我想每个人都清楚西林的未来。

今年已经是2019年了。在信息化高的时代利用信息不对称来赚钱是非常荒谬的。这不是十年前到今天推销产品的问题。真是个好事。

7月20日,鸟巢赛林之夜只是一个大阵容,而且是高保真炒作。现在,我回来经历了长时间的大规模宣传和推广,还有郭大森和克里斯吴一凡。在团队的帮助下,唐代的燕窝终于发布了一辆10岁的老式滑板车也颇有意义。

最后,这个产品竟然是“黄爷爷”的手指!社区广告似乎真的不是白人。

事实上,无论是超级跑车还是家用车的发布,即使是收购外国品牌,也没有问题,但如果只是借用别人的名字来推测,我认为最好是节约能源,最好做好。这将反过来导致民族自豪感。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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