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南极不再“难及”!现在就可以申请

www.gdzzdb.com2019-09-27

最近,自然资源部网站发布了《赴南极长城站开展旅游活动申请指南(试行)》,并开通了前往南极长城站的申请。

计划前往长城站的企业可以在9月15日至9月30日的工作日内向自然资源部提交申请。换句话说,游客在中国的南极科学中享受南极美景研究站即将实现。

南极之旅已逐渐进入公众视野,“无法进入”一词似乎不适合这个极度寒冷的大陆。南极洲近年来已成为中国游客的新宠,但值得注意的是,环境保护是南极旅游中最重要的因素。

长城站一楼向公众开放

根据自然资源部在其网站上发布的《赴南极长城站开展旅游活动申请指南(试行)》,长城站1号楼作为南极历史遗址和纪念馆向公众开放。长城站的其他建筑物不向公众开放。

谁可以申请?如何申请?在极地科学站旅行时,您需要特别注意什么?

根据《指引》,每年9月15日至9月30日工作日,申请到长城站旅游的企业可向自然资源部政务大厅提交中文版书面材料。

申请企业应当以单位名义正式发函,提出参观长城站的申请,并按照船舶航线和登陆计划提交中英文环境影响评价报告书。书面承诺安全环保责任,并提交包租船舶,经国家有关行政主管部门批准开展极地旅游活动。旅游企业的营业执照和营业执照,以及旅游企业与特许船舶之间的南极时间合同。

据杨光介绍,中国海洋大学法学院副院长、教授董岳说:“在此之前,围绕长城站的管理和中国公民赴南极洲旅游活动,实际上有一系列的相关规定和规定。文件对其进行规范,这一次使得相关规定更加落地和具体。有效性。”

南极洲被称为“科学天堂”。 1985年2月20日,中国第一个南极研究站长城站宣布完工,填补了中国科学事业的空白。

长城站位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛,位于麦克斯韦湾以东。 1号楼是长城站建成后的第一座永久性建筑,标志着中国极地考察发展的起点。

数据显示,中国的南极游客数量逐年增加,从2005年的不到100人增加到2017年的近5300人,成为仅次于美国的南极旅游的第二大游客来源。

根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的最新数据,2017至2018年南极旅游季中国游客人数达到8,273人,占16%,仅次于美国。在过去10年中,访问南极洲的中国游客数量增加了近100倍,达到约8,273人。

南极被称为地球上最后的纯净土地,其生态环境极其脆弱。因此,国际南极旅游组织协会(IAATO)制定了极为严格的南极旅游行为准则。

记者了解到,游客平台上有30多项环保法规和注意事项。有些要求甚至是苛刻的:例如,为了保护南极免受侵略性物种的侵害,手册需要游客。衣物必须彻底清洁和检查,包括口袋,魔术贴,褶皱管和鞋底,以确保物品没有灰尘或有机物。

在降落之前,您需要穿无菌防水靴和干净的夹克。游客登陆时也必须遵守团队领导的规则,不允许他们自由游荡。严禁踏上苔藓覆盖的土地,以免对植物造成伤害。如果违反请求,访问者本人甚至整个团队可能无法再次登录。

某平台2018年发布的首个年度《中国人极地旅游报告》显示,我国游客通过多个平台选择的南极、北极、极光增加到1000多条,人均花费超5万元,客源群体从北上广一线城市向二三线城市扩散。南极产品价位较高,平均在10万元到20万元,一些直飞南极点、南极奢华邮轮产品,价格在30万元以上。

记者了解到,一般来说,南极邮轮游一般有三种形态的路线:南极半岛巡游、穿越南极点和南极三岛(福克兰群岛,南乔治亚岛,南极半岛)。除了邮轮,还可以选择飞机直达南极大陆,穿越德雷克海峡,往返耗费时间可以从4天降到5个小时,也可以空海联运。

相关产品负责人提示游客,在选择南极游产品的时候,首选是邮轮的选择,要考虑安全保障,也要考虑行程中是否有登陆的活动,另外也要看舱房的舒适度以及配备的服务。但无论是旅行者还是从业者,注重体验的同时也应该敬畏大自然,承担起中国人对地球环境的责任。

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